新能源汽车技术

    新能源汽车技术--中国五冶技工学校（龙泉直属校区）

    专业特色：该专业以发展国家新能源汽车技术产业为理念，遵循“阳光、体面、高薪”就业为目的，采取“企业师徒制”模式教学和实训，旨在打造中国新时期的“工匠”，培养出适应国家新能源汽车产业的高技能人才。

    培养目标：培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能利用新能源汽车检测设备和工具，从事新能源汽车需要的生产装配和调试、性能检测与维护、故障诊断与排除及技术管理工作、具备一定的创新和开拓精神的高素质技术技能型人才。

    主要课程：汽车构造（电气、底盘、发动机）、汽车电工与电子技术、新能源汽车概论、驱动电机及控制技术、动力电池管理与维护、新能源电子电力技术、混合动力汽车构造与检修、新能源汽车材料、汽车检测与故障诊断技术、汽车装配与制造工艺、汽车营销实务、专业实训（基础技能实训、专业技能实训、校内生产性实训）等。

    就业去向：毕业生主要面对不断发展的新能源汽车制造及应用市场，毕业到汽车制造厂（北汽集团、北汽新能源、比亚迪等）、新能源汽车公交集团、新能源出租汽车公司、新能源汽车4S店、新能源汽车配套单位、汽车运输管理等部门从事技术与管理工作。

   职业教育春意盎然，生机勃发。拥有悠久历史积淀和现代创新精神的魅力之都、成功之都，成都职教正悄然翻开新的篇章。长期以来，成都始终坚持以政府为主导，加强职业教育体制机制创新，不断增强职业教育服务民生、服务社会经济功能，不断满足人民群众接受职业教育的需求，满足经济社会对高素质劳动者和技能型人才的需要。在深入推进城乡一体化进程中，始终坚持把城乡教育一体化摆在优先位置，坚持把发展职业教育作为推动发展、改善民生的重要举措，大力推动城乡职业教育统筹发展，初步构建了覆盖城乡的职业教育网络，初步建立起城乡一体的职业教育发展机制，逐步实现了优质职业教育资源的共建共享。目前，市域范围内有高职院校27所，在校学生16万余人；中等职业学校（点）126个；其中国家中等职业教育改革发展示范项目建设学校14个，国家级重点中等职业学校24所，省级重点中等职业学校16所。2012年，全市中等职业学校招生9.86万人，职普比达5.8：4.2，在校中职学生达28.5万名，毕业学生8.7万名。

    据统计，2013年，全市中等职业学校一、二、三产类专业分别占1.1％、35％、63.9％，抽样调查显示职业院校毕业生年均就业率98.81%，对口就业率87.36％，其中75.28％进入本市就业，进入世界500强企业的毕业生占14.59％，进入规模以上企业的占66.53％，直接服务我市“六大重点产业”的毕业生占就业总数的34.14％。

   打造品牌专业，创新培养模式

   为进一步贯彻落实国家教育部关于“稳定规模、调整结构、加强管理、提高质量”的工作思路，促进职业教育规模扩张和内涵提升协调健康发展，全市切实优化专业布局和资源配置，避免随意设置专业和低层次重复设置，使各校专业设置各有侧重，初步实现了专业布局优化和结构调整，形成了一批具有特色的优势品牌专业。

   按照“一校一品牌专业”的规划，全市普通中职学校原则开设专业不超过5个，省重点以上学校不超过8个，每校有1-2个重点或品牌专业；学校新开专业须经审核批准，在师资、实训条件、行业支撑和就业方向等办学条件上引导学校科学规范设置专业，避免专业设置的随意性。同时，市教育局指导教育科研部门，开展教学视导和专业抽考专项活动，确保各校切实、规范履行专业教学计划，着力提高教学质量。并从专业规划与教学管理、实训基地与专业师资、人才质量与社会效益等方面引导学校集中优势，办好重点特色专业，为区域产业发展服好务。

   全市中等职业学校借鉴并创新国外先进的人才培养模式，贯彻“先会后懂”原则，积极推进“校企一体化、理实一体化、教师师傅一体化、学生员工一体化”的人才培养模式改革。积极引导职业学校创新教学环境，构建具有鲜明职教特色的校园环境、实训环境和教室环境。大力推进建设“理实一体化”技能教室，实现理论实践一体化教学。明确要求各校按照实践课程不低于70%，理论课程不超过30%的标准对专业课程设置做出大的调整，着力培养学生实践能力，增强学生就业、创业能力。大力推进教育与产业、学校与企业、专业设置与职业岗位、课程教材与职业标准、教学过程与生产过程的深度对接，使职业学校的学生能真正得到企业的认可，取得了较好成效。

   同时，全市高度重视中等职业学校学生技能水平的提高，每年都组织师生技能大赛，大力推进技能大赛的“四覆盖”，使技能大赛覆盖到每所职业学校、每个专业、每位专业教师、每位学生，形成了制度化、常态化、普及化、人人参赛、逐级竞赛的良性机制，促进了职业学校的专业技能和实践性教学。