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为什么我选择成为高铁乘务员?

作者:中国五冶技工学校 发布日期:2020-05-16

相信很多读者经常能看到这种“中国高铁吓坏外国人!”类似的文章,因为中国高铁不仅速度快,还能做到把水杯放在窗户滴水不洒。其实,我国的高铁不仅给我们赚足了面子,还为我们增加了大量的工作岗位,缓解了就业压力。很多人在选择高铁乘务这个专业的时候,都会犹豫不决,担心这个担心那个。但是随着我国社会经济的快速发展,高铁乘务员需求也在逐年增加,所以无需担心就业。那么为什么越来越多的人选择高铁乘务呢?下面我们接着看吧!
一、合理的薪资
乘务员的薪资待遇会因为地域条件有点差别,一般会根据城市消费水平,行车的远近不同,进行工资的调整。如果是出行十几个小时的列车组,乘务员的工资自然就会高一些。有些车次是短距离内的往返,甚至半天就跑完了一个全程,自然工资是会低一些的。据从事动车乘务员的工作人员透露一个月大概是5000~6000k,一年下来工资加奖金能拿到5万到6万。当然,如果是乘务长工资会更高一些。现在的高铁已经是遍布全国,而且高铁仍在建设,完善三线城市的高铁交通,所以未来高铁是注定是贯穿全国各个大小城市,到哪都有高铁。
二、稳定有晋升空间
高铁属于国企,会缴纳养老保险,个人保障也是非常齐全。很多人都认为高铁乘务员是青春饭,其实不是的,高铁乘务员是有自己的一个晋升渠道的,到了一定工作资历就可以晋升管理阶层。自“新劳动法”规定“同工同酬”之后,乘务员可以享受工资水平、福利待遇以及同等岗位竞选机会,即可考核之后当副车长、列车长、车队干事等,表现优异的员工,可以成为单位的人事、行政、后勤等其他管理管理层。
三、终身就业
随着我国社会经济的发展,中国运输力量的中国铁路也在迅猛发展。如果把高铁比做是一个新生的婴儿,那么乘务员就是这个婴儿的心脏。
乘务员通过严格的选拔后在进行专业知识培训方可上列车实习,实习结束后通过考核方才转为合同制。培养名乘务员要近一年的时间,可见其中之严谨。铁路部门严格按照劳动法的规定,连续签订三次劳务合同后,即可签订无固定期限合同(即可干到退休),所以乘务员工作并不是所谓吃青春饭的职业。
以后不仅国内遍布高铁,还会有跨国高铁!就会需要培养更多的高铁乘务人才。高铁专业,终身就业!
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